遼寧一橋梁坍塌致4車5人墜河，如何保障橋梁運(yùn)行安全

7月24日，遼寧鞍山岫巖滿族自治縣大營子鎮(zhèn)和哨子河鄉(xiāng)交界處一大橋坍塌，三臺(tái)貨車、一臺(tái)出租車掉入橋下，造成3人受傷，所幸無生命危險(xiǎn)。橋梁是交通干道的重要節(jié)點(diǎn)，橋梁結(jié)構(gòu)的安全狀況對交通運(yùn)輸有重大影響，但是由于橋梁的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，人工巡檢存在諸多盲點(diǎn)，難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)問題，一旦發(fā)生安全事故，會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡和惡劣的社會(huì)影響。

▲遼寧一橋梁坍塌致4車5人墜河

為了提升橋梁的安全性，及時(shí)消除安全隱患，就需要有行之有效的監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握橋梁的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，并提出針對性的管理和維護(hù)措施，保證橋梁運(yùn)營性能?；诖耍瑯蛄航】当O(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測橋梁的健康狀態(tài)，根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下反應(yīng)的實(shí)測值與理論之間的關(guān)系，對結(jié)構(gòu)的損傷情況進(jìn)行識(shí)別和技術(shù)狀態(tài)評(píng)估，并對結(jié)構(gòu)異常緊急預(yù)警。

▲橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)架構(gòu)圖

萬賓科技(WITBEE?)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)利用智能結(jié)構(gòu)診斷器、超聲波靜力水準(zhǔn)儀、拉繩式位移傳感器、車船撞擊監(jiān)測儀、毫米波流速監(jiān)測儀、毫米波水位監(jiān)測儀等智能監(jiān)測儀器，運(yùn)用大數(shù)據(jù)處理能力、健康評(píng)價(jià)方法和橋梁養(yǎng)護(hù)方法對橋梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)健康運(yùn)行狀況評(píng)級(jí)，實(shí)現(xiàn)橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的數(shù)字化和智能化，有效降低結(jié)構(gòu)管理養(yǎng)護(hù)成本和提高結(jié)構(gòu)物耐久性，延 長橋梁的使用壽命。

▲橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)拓?fù)鋱D

萬賓(WITBEE?)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)解決方案場景：

全局態(tài)勢感知

通過IOC城市運(yùn)營中心輕松地調(diào)用橋梁與周邊環(huán)境的海量監(jiān)測數(shù)據(jù)，可視化掌握橋梁實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況、病害程度和交通通行情況等，全面系統(tǒng)地掌握橋梁結(jié)構(gòu)的健康狀態(tài)，進(jìn)行及時(shí)和恰當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)與維修，延長橋梁使用壽命。

多維監(jiān)測數(shù)據(jù)

支持十多項(xiàng)結(jié)構(gòu)健康、時(shí)間空間、視頻畫面、環(huán)境和荷載等實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)，結(jié)合AIoT開放平臺(tái)實(shí)時(shí)解算撓度、索力、裂縫、伸縮縫、車輛荷載和船撞報(bào)警。

結(jié)構(gòu)健康預(yù)警

監(jiān)測橋梁的環(huán)境、荷載、主梁及拱肋關(guān)鍵截面的應(yīng)變和變形及振動(dòng)，橋面線形等，對橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力狀態(tài)改變及損傷進(jìn)行評(píng)估，在遭受突發(fā)性荷載、嚴(yán)重超載、船撞、損傷，危及結(jié)構(gòu)安全性時(shí)及時(shí)報(bào)警。

橋梁健康評(píng)估

基于對橋梁的結(jié)構(gòu)缺損狀況、荷載承重和橋面交通適應(yīng)性等方面，考慮交通量等條件變化進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，通過對橋梁現(xiàn)狀評(píng)定，以確定橋梁對路網(wǎng)的適應(yīng)程度，從而為橋梁的維修改造計(jì)劃提供依據(jù)。